高鐵老徐愛坐哪一節車廂？

人宗岐黃，吾好雌黃。話說老徐近來因家事經常往返台中高雄，坐的是高價鐵路的高鐵。來回搭乘的結果，有時累甚，整個人一邊躁動，一邊又好似烈日下的霜淇淋般融化；有時狀況卻還好。初時不以為意，久了覺得怪，職業病ㄧ來，賊眼看車，想知道是不是坐在某幾節車廂，人就會特別累呢？

於是提早下了月台，從第一節車廂走到第12節。用診間看病的診法看每節車廂的「氣」，鴨！赫然發現三件事：


(以下內容僅供體弱敏感者參考，並無實際根據，且99%以上的乘客是不會被以下的觀察結果所影響，請安心搭乘）


1, 車頂上有架設電力設備的車廂（如圖），裡面的空氣比較「急」。「急」的意思，是形容一種彈跳感，好似空氣中有萬千保麗龍小球快速且不規則的震動。所以4車與9車架設導線從電纜線取電為最高急，5車與10車因為有陶瓷礙子和4、9相連為第二急。我試著坐在導線或礙子正下方，哇靠！真的很精彩，像鹽水蜂炮一樣。


2, 車頭（南下1車）和車尾（12車）也是最高急，這讓1、4、9、12車廂成為「老徐的疲勞車廂」，一坐進去就虛兩天。


3, 靠窗的座位氣急，靠走道的座位氣緩，不知是不是電線都埋在車廂壁裏的關係？震幅大約差4倍。不過不論如何，靠走道的位置比拿著吹風機在耳邊還要大個2～3倍。


那麼，哪一節是老徐心中的夢幻車廂呢？答案是第6節商務艙。但是我的財力是沒辦法負擔的，所以老徐怎麼做呢？我使出「奔向自由的早鳥！」絕招～


早鳥很賤，每次都給我4車疲勞車廂。我買了早鳥，便跑去11車自由座車廂，挑中段的Ｃ位坐（如圖，我更賤！）。3車和緊鄰商務艙的7車廂，和自由座的11車廂是我喜歡的選擇。但對號座劃位得看運氣，自由座穩當些。下次在11車中段看到我，就給我個默契的微笑吧！